KW Version1 アウディ TT 8J ロードスター 4WD 07y/04~14y/09 車高調 バージョン1 Version-1 AUDI
KW Version1 アウディ TT 8J ロードスター 4WD 車高調 09 04~14y 07y AUDI Version-1 バージョン1 お歳暮 45900円 KW Version1 アウディ TT 8J ロードスター 4WD 07y/04~14y/09 車高調 バージョン1 Version-1 AUDI 自動車、オートバイ パーツ サスペンション Version1,KW,07y/04~14y/09,/Anacardium601303.html,自動車、オートバイ , パーツ , サスペンション,4WD,アウディ,Version-1,車高調,バージョン1,TT,AUDI,ロードスター,45900円,markus-grundke.de,8J Version1,KW,07y/04~14y/09,/Anacardium601303.html,自動車、オートバイ , パーツ , サスペンション,4WD,アウディ,Version-1,車高調,バージョン1,TT,AUDI,ロードスター,45900円,markus-grundke.de,8J KW Version1 アウディ TT 8J ロードスター 4WD 車高調 09 04~14y 07y AUDI Version-1 バージョン1 お歳暮 45900円 KW Version1 アウディ TT 8J ロードスター 4WD 07y/04~14y/09 車高調 バージョン1 Version-1 AUDI 自動車、オートバイ パーツ サスペンション
45900円
KW Version1 アウディ TT 8J ロードスター 4WD 07y/04~14y/09 車高調 バージョン1 Version-1 AUDI


KW Version1 アウディ TT 8J ロードスター 4WD 07y/04~14y/09 車高調 バージョン1 Version-1 AUDI
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弊社で販売しているKW製品は日本正規品であり、並行輸入品ではございません。
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本国在庫有り・・・3~4週間程度
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クワトロ
マグネティックライド無車
フロントストラットネジ式車高調、リアはショックとスプリング単体(リア車高調式) ※一部車種はショック単体となります。
備考No.37
電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要
備考No.57
フロントストラット外径54,6mmの車両用
備考No.67
縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。
伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
※Version1は伸び側・縮み側ともに固定式の為、調整はできません。
※Version2・ストリートコンフォートは縮み側が固定式の為、縮み側の調整はできません。
※情報が更新されている場合がございます。念の為、メーカーサイトをご確認ください。
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我々のエンジニア達の経験を元に、減衰力固定ながら個別の車高設定にも対応可能な理想的なシステムとしました。
数多くの実車でのドライビングテストにより、スポーツ走行での操作性のよさ、乗り心地のよさ、安全性の高さにおいて
最良のバランスのダンパー設定としました。
■フロントダウン量:10-35
■リアダウン量:5-30
※上記の数値はあくまで「目安」となります。車両個体差、使用環境などにより変動する場合がございます。
※情報が更新されている場合がございます。念の為、メーカーサイトをご確認ください。
膨大な検証データと豊富な経験を基に、スポーツ性と快適性が充分に考慮され、最適なバランスで調整されています。
■inox-line ステンレステクノロジー
驚異的な耐久性を誇る自社開発のinox-lineは、KWブランド確立の中核を担っています。
■高性能スプリング
車種ごとに開発されており、徹底された製造工程により高次元の耐久性を実現しています。
■長期耐久型の高品質なパーツを使用
ダストカバー付きのバンプストップや、耐久性に優れた樹脂製スプリングシートなど、厳選された部材で構成されています。
■TUV認定の確かな品質
ドイツ技術検査機関の認定を受けているので、安心してご使用いただけます。